italyan mototsikli

Italiyaning og'ir sanoati, engil sanoati, turizmi juda rivojlangan va albatta mototsikllar ham juda rivojlangan. Biroq, xalqimizning bilim darajasi, didi pastligi tufayli ko‘plab Yevropa va Amerika brendlari xitoyliklar tomonidan tan olinmayapti. Bundan tashqari, Italiyada asosan kichik va o'rta korxonalar ustunlik qiladi. Brendlarni yirik fabrikalar va kichik fabrikalarga qarab baholaydigan xitoyliklar uchun ular haqida juda kam ma'lumot bo'lishi kerak.

1946-yilda suratga olingan “Rim bayrami” filmi butun dunyoni qamrab oldi, unda ishqiy sevgi hikoyasi barchani qamrab oldi va shu kungacha yetib keldi. Xepbern haydab ketayotgan skuter Italiyaning Piadjio shahridan kelgan, Vispar yoki Wasp nomi bilan ham tanilgan VESPA edi. Ushbu skuterda yapon mototsikl pedallari kabi plastik qobiq ishlatilmaydi, balki to'liq po'latdan bosilgan ramka, shuning uchun u bardoshli. darajasi juda yuqori. 1940 va 1950 yillardagi Vespalarni ko'rish mumkin. Hozirda dunyo bo'ylab 50 million dona sotilgan. Hindistonda 3 million, Vetnamda 1 million va Xitoyda 10 dan kam. Piaggio hozirda Xitoyda Zongshen bilan hamkorlik qilmoqda.

Endi Piaggio Evropadagi mototsikl ishlab chiqaruvchilarning ko'pchiligini, jumladan Apulia, Ispaniya Derbisi, Girera, Guzi va boshqa ko'plab brendlarni sotib oldi. Frantsiya bayrog'i mototsikllarining aksariyat qismlari deyarli Piaggio.

Ducati, mototsikllardagi hashamat, sindirib bo'lmaydigan Ducati sifatida tanilgan.

Malagouti, og'ir yuk lokomotiv, sifat va sifatga teng bo'lib, quyida Agusta kabi mashhur bo'lishi mumkin.

Mototsikllarda Lamborghini va ikki g'ildirakli Ferrari laqabli MV Agusta hozirda Lifan bilan hamkorlik qilmoqda.

Bombardier, siz o'rgimchak odamning mashinasini ko'rdingizmi? Bu Bombardier.

Kursivli Chexiya, xuddi Piaggio singari, butunlay po'latdan yasalgan skuterlarni ishlab chiqargan.

Bundan tashqari, Agusta vertolyotlar ishlab chiqarish, Piaggio va Bombardier xususiy samolyotlar ishlab chiqarishdir.

Italiyada hali ham ko'plab mototsikl brendlari mavjud. Yapon mototsikllaridan farqli o'laroq, italyan mototsikllari mukammal, bardoshli, sindirish oson emas va mukammal dizaynga ega. Faqat taqlid qilish va yig'ish bilan solishtirganda (yapon mototsikllari kamdan-kam ishlab chiqariladi, lekin ko'plari yig'iladi) ) Sotiladigan yapon mototsikllari uchun, agar italyan mototsikllari xitoylar tomonidan tanilgan bo'lishni istasa, ular faqat reklama harakatlarini oshirish orqali mustahkam o'rin egallashlari mumkin. .

Albatta, italyan mototsikllari yapon mototsikl sotuvchilari uchun eng xavfli hisoblanadi